동탄신도시 동탄7동 권역은 최근 입주한 대단지가 많아, 입주 첫 장마철부터 시공사 배수로 하자가 발견되는 지역입니다. 지하주차장 경사로나 단지 내 조경 배수로의 구배가 설계 기준과 다르면 물고임이나 역류가 생깁니다. 정밀 실측으로 하자 여부를 판단할 자료를 제공합니다.
동탄7동 신규 입주 단지 현장
신축이라고 넘기면 반복되는 문제
주의
신축이라는 이유로 배수 문제를 넘기다가 다음 우기에 같은 문제가 반복되는 사례가 많습니다. 입주 초기에 정확한 원인 진단을 받는 것이 중요합니다.
입주 초기 점검 대상
지하주차장 경사로
설계 기준과 다른 구배로 시공되면 첫 장마철부터 물이 고입니다.
조경 배수로
구배 오차로 단지 내 물고임과 역류가 생기기 쉽습니다.
포장 구간 트렌치
주변 마감이 완성된 상태라 절단·복구 방식을 신중히 정합니다.
진단부터 보수까지 단계
| 단계 | 점검 내용 | 제공 자료 | 선택지 |
|---|---|---|---|
| 1. 실측 | 기존 트렌치 규격·구배 오차 측정 | 측정값 자료 | 하자 여부 판단 |
| 2. 이력 확인 | 시공 기준과 하자보수 이력 | 진단 자료 | 시공사 하자보수 청구 |
| 3. 보수 | 마감재 손상 최소화 방식 적용 | 보수 범위 설명 | 자체 예산 선제 보수 |
하자보수 기간 내 처리 흐름
BEFORE
입주민 커뮤니티에서 배수 문제가 공유되고 관리단이 하자보수를 요청한다.
WORK
단지 전체 배수 계통을 점검하고 우선순위에 따라 보수 계획을 세운다.
AFTER
하자보수 종료 시점이 임박한 단지는 인력과 자재를 우선 배정해 기한 내 마무리한다.
관리단에 제공하는 지원
- 하자 여부 판단용 측정 자료
- 원인 진단만 별도 의뢰
- 개별 세대 문의부터 단지 전체 점검
- 기존 마감재 손상 최소화 절단·복구
표준 시공 프로세스
- 현장 실측구배·배수량 확인
- 콘크리트 커팅정밀 라인 절단
- 터파기·다짐기초 지지력 확보
- 트렌치 매립이형관 접합·코킹
- 그레이팅 거치하중등급별 시공
- 배수 테스트구배 최종확인
최종수정일: