과림동은 과림일반산업단지를 중심으로 대형 물류센터와 창고형 공장이 밀집한 수도권 물류 요충지입니다. 상하차장·야적장·주차장 등 구역별 용도가 뚜렷해 구역마다 트렌치 설계를 달리해야 합니다. 현장 방문 실측은 무료이며 넓은 부지도 신속히 측량해 당일 견적을 안내합니다.
과림동 현장 시공 장면




물류창고 구역별 트렌치 설계
상하차장
고하중 콘크리트 트렌치와 주철 그레이팅으로 화물차 하중을 견디게 시공합니다.
야적장
넓은 면적의 우수를 신속히 배출하도록 대용량 집수정과 연결된 트렌치 라인을 설계합니다.
주차장·통행로 경계
차량 바퀴에 반복적으로 눌리지 않도록 매립 깊이와 다짐 기준을 별도로 관리합니다.
산업단지 초기 배수로가 파손되는 이유
배수 트렌치가 파손되고 구배가 맞지 않아 물류 운영에 영향을 준다.
조성 초기에 시공된 배수로가 늘어난 물동량과 차량 하중을 감당하지 못하고, 개발로 우수 유입량도 늘었다.
정밀 진단으로 근본 원인을 찾아 구역별 규격으로 재설계한다.
논밭이 많던 지역이 산업단지로 개발되며 늘어난 우수 유입량은 배수 설계 때 반드시 반영해야 합니다.
신축·기존 창고 대응 비교
| 구분 | 진행 방식 | 일정 협의 |
|---|---|---|
| 신축 물류창고 | 부지 조성 단계부터 배수 구배 계획 제안 | 동별 우선순위를 정해 순차 시공 |
| 기존 노후 창고 | 정밀 진단 후 침수 구간 부분 보수 또는 재시공 | 성수기 출하량 집중 시기 회피 |
| 임대 물류센터 | 임대인·임차인 협의용 서류 안내 | 공사 시기 유연 협의 |
현장 실측 확인 항목
- 특정 구간만 반복 침수되는 위치
- 구배 불량 구간
- 상하차장·야적장·주차장 구역 구분
- 대형 단지의 동별 시공 우선순위
여러 동으로 나뉜 대형 단지는 동별 우선순위를 정해 순차적으로 시공하는 방식도 함께 제안합니다.
표준 시공 프로세스
현장 실측부터 준공 확인까지 6단계로 진행합니다.
- 현장 실측구배·배수량 확인
- 콘크리트 커팅정밀 라인 절단
- 터파기·다짐기초 지지력 확보
- 트렌치 매립이형관 접합·코킹
- 그레이팅 거치하중등급별 시공
- 배수 테스트구배 최종확인
최종수정일: