시흥 군자동은 시화공단과 인접한 공장지대로, 군자IC를 통한 물류 이동이 많아 진입로와 하역장이 상시 화물차 하중을 받습니다. 우천 시 배수가 막히면 물류 이동 자체가 멈출 수 있어 고하중 트렌치와 정밀 구배가 핵심입니다. 실측 당일 견적 안내를 원칙으로 합니다.
군자동 실제 작업 현장
IC 인근 공장에서 생기는 배수 문제
문제
우천 시 정체된 차량 사이로 물이 고이고 공장 진입로에서 도로 쪽으로 역류한다.
원인
IC 진출입로와 맞닿은 부지는 도로 배수와 부지 배수가 서로 영향을 주고받는다.
해결
진입로·하역장 구배를 재설계하고 도로 쪽 구배까지 함께 살펴 트렌치를 재시공한다.
현장 유형별 작업 대상
공장 진입로
상시 차량 하중을 받아 고하중 콘크리트 트렌치가 필요합니다.
하역장
대형 트럭 통행이 많아 주철 그레이팅을 기본 적용합니다.
진입로 코너
컨테이너 차량 회전으로 파손이 잦아 보강 프레임을 적용합니다.
공장 내부 작업동
용도에 따라 PP트렌치·스테인리스 트렌치를 구분합니다.
구역별 적용 자재와 시공 포인트
| 구역 | 하중 조건 | 적용 자재 | 시공 포인트 |
|---|---|---|---|
| 진입로·하역장 | 대형 화물차 반복 통행 | 고하중 콘크리트 트렌치·주철 그레이팅 | 구배 정밀 설계, 도로 역류 방지 |
| IC 인접 코너 구간 | 컨테이너 차량 회전 | 보강 프레임 적용 그레이팅 | 파손 지점 집중 보강 |
| 내부 작업동 | 용도별 상이 | PP·스테인리스 트렌치 | 자재 효율성 고려해 구분 |
물류 운영을 막지 않는 시공 방식
- 구역을 분할해 통행로 확보
- 진입로 최소 1개 차로 상시 유지
- 화물차 운행 스케줄 파악 후 핵심 공정 배치
- 통행이 적은 시간대에 집중 시공
- 우기 전 사전 점검 요청 시 방문 일정 우선 배정
- 도로 관리 주체 협의가 필요한 구간 조율
표준 시공 프로세스
- 현장 실측구배·배수량 확인
- 콘크리트 커팅정밀 라인 절단
- 터파기·다짐기초 지지력 확보
- 트렌치 매립이형관 접합·코킹
- 그레이팅 거치하중등급별 시공
- 배수 테스트구배 최종확인
핵심 POINT
20년 이상 시화공단 일대 물류·제조 현장 배수설비를 시공해 왔습니다. 사업자등록을 갖춘 정찰제 견적으로 투명하게 진행합니다.
최종수정일: